להזכיר את הספורט הנשכח

כתבתי בעבר על הספורט הנשכח.

פוסט זה מתחיל סדרה של פוסטים שתנסה להסביר את עקרונות תחרויות השייט לכאלו שמעולם לא שטו.
מי שמכיר את הספורט, יכול לפסוח על קריאת הפוסט הזה לפחות מאחר שהוא בסיסי מדי.

נתחיל מהגדרות בסיסיות.
התחרות היא תחרות של סירות מפרש, המתקדמות בכוח הרוח בלבד. אסור להשתמש בשום אמצעי הנעה אחר למעט הרוח או הגלים.
הרעיון הוא לא רק להיות המהירים ביותר (אם כי זה מאד חשוב) אלא למצוא את הטקטיקה הטובה ביותר על מנת לעבור את המסלול בדרך המהירה ביותר (לא תמיד הקצרה ביותר).
מסלול התחרות הוא בדרך כלל זינוק מקו דמיוני בין דגל על סירת השיפוט לבין מצוף מול סירת השיפוט, לאחר הזינוק יש להקיף מספר מצופים בדרך מסויימת ולאחר מכן להגיע לקו הסיום שגם הוא בין דגל על סירת השיפוט למצוף בים.

התמונה הבאה מתארת את צורת המסלול המקובל בארץ:

מסלות תחרות שייט

מסלות תחרות שייט מקובל בישראל

המסלול מתחיל מהקו המסומן "זינוק" משם יש להפליג לכיוון מצוף מספר 1 ולהקיף אותו כך שהמצוף יהיה משמאל לסירה, לאחר הסיבוב מסביב למצוף מספר 1 יש להמשיך או למצוף 2 או למצוף 4 בהתאם למסלול שמופיע על לוח לבן על סירת השיפוט. אם מופיע מסלול Inner יש להמשיך למצוף 4 אם מופיע מסלול Outer יש להמשיך למצוף 2.
בכל מקרה בסיום המסלול יש לעבור את מצוף 2, לאחר מכן 3 ואז לגמר.

לפני התחרות מקבלים כל השייטים דף עם המסלולים אותם יש להפליג.
הסיבה שעושים שני מסולים אפשריים (Inner ו Outer) היא שניתן יהיה להזניק תחרויות של שני דגמים על אותו מסלול בהפרש זמן קטן מבלי שסירות מדגם אחד יפריעו לסירות מדגם אחר.

בתחרות יש הרבה אלמנטים, הראשון הוא הזינוק, כיצד לזנק בצורה הטובה ביותר מבלי להפריע לסירות אחרות ומבלי שסירות אחרות יפריעו לנו. לנושא הזינוק אקדיש פוסט נפרד.

האלמנט השני הוא ההפלגה במסלול בדרך המהירה ביותר. שימו לב שהמצוף הראשון הוא תמיד מול הרוח, סירות מפרש לא יכולות להפליג ממש מול הרוח, לכן הן מפליגות בזווית הקטנה ביותר שאפשר אל הרוח ומבצעות מספר סיבובים עד להגעה למצוף, הזיג-זג הזה נקרא "גלסים".
לכאורה נראה שאפשר לעשות את המסלול מהזינוק למצוף מספר 1 בשני גלסים. אבל כאן מגיע אלמנט נוסף, יש עוד סירות בתחרות והן יכולות להפריע לנו, מצד שני אנחנו יכולים להפריע להן ובכך להשיג יתרון.

כאן נכנסים לתמונה חוקי התחרות. יש לא מעט חוקים שכדאי לדעת כאשר מתחרים. אזכיר כאן רק את החוקים הבסיסיים והחשובים.

חוק מספר 10: הפלגה במפנים מנוגדים.
כאשר יש שתי סירות, האחת שהרוח מגיעה משמאלה (מפנה שמאלי) ואחת שהרוח מגיעה מימינה (מפנה ימני) כאשר הן מגיעות למצב בו הן עלולות להתנגש, המפרשית במפנה שמאלי (שהרוח מגיעה משמאל שלה) תפנה דרך למפרשית השנייה שהרוח בימינה.
מה שאומר שנעדיף להיות במפנה ימני, כך נוכל להמשיך בדרכנו גם עם סירה אחרת מגיעה לכיווננו.

חוק מספר 11: בפנה זהה בחיפוי
כאשר שתי סירות מפליגות שהרוח מגיעה מאותו כיוון של הסירה, הסירה הקרובה יותר לרוח (במעלה הרוח) תפנה למפרשית במורד הרוח. לחוק זה יש גם הגיון, מפרשית הנמצאת מעל הרוח, בעצם מסתירה במקרים מסויימים את הרוח למפרשית במורד הרוח.

עריכה: קיבלתי הערה שכדאי להוסיף ציור לחוק הזה.

חוק 11 שתי סירות באותו מפנה

חוק 11 שתי סירות באותו מפנה

אני מקווה שהציור הזה מבהיר כיצד יכול להווצר מצב בו שתי סירות יהיו באותו מפנה ועדיין יכולות להתנגש.

חוק מספר 12. במפנה זהה לא בחיפוי
מצב זה קורה כאשר מפרשית אחת נמצאת מאחורי מפרשית שנייה. במצב הזה, המפרשית האחורית חייבת לפנות דרך לקדמית.

החוקים האלו (ועוד חוקים אחרים) נועדו לצורך קיום חוק מספר 14 (מניעת מגע) שאומר שמפרשית תמנע ככל האפשר ממגע עם מפרשית אחרת.

בתחרויות רבות משתתפים יש לא מעט מקרים של מפרשיות מתקרבות אחת לשנייה, הרי כולן מזנקות מאותו מקום וצריכות להקיף את אותו מצוף. לכן עלינו לפנות דרך במידת הצורך, או להגיע למצב בו יפנו לנו דרך.
מעבר לזה, אפשר להתקרב לסירה אחרת ולגרום לה לפנות לנו דרך. אם נעשה זאת בצורה חכמה, נוכל להגיע לפני הסירות האחרות למצוף ובסופו של דבר להגיע לפני הסירות האחרות לקו הסיום.

חשוב לציין שבשייט הכוונה היא להגיע ראשון, המיקום בתחרות הוא לפי מי מגיע ראשון לגמר. הזמן פחות חשוב.

אני מקווה שפוסט זה מבהיר קצת את מבנה התחרות.
אשמח לקבל תגובות ולפרט במידת הצורך.

נשלח ב שייט
0 comments on “להזכיר את הספורט הנשכח
3 פינגים/מעקבי קישורים עבור "להזכיר את הספורט הנשכח"
  1. […] להזכיר את הספורט הנשכח blog.oriidan.info/2010/04/sailing_course1 – view page – cached מי שמכיר את הספורט, יכול לפסוח על קריאת הפוסט הזה לפחות מאחר שהוא בסיסי מדי. Tweets about this link Topsy.Data.Twitter.User['oriidan'] = {"location":"","photo":"http://a3.twimg.com/profile_images/80613551/w3cprotrait_normal.jpg","name":"Ori Idan","url":"http://twitter.com/oriidan","nick":"oriidan","description":"","influence":""}; oriidan: “במסגרת הניסיון שלי להעלות מודעות לספורט השייט שמשום מה די נשכח, עוד פוסט בנדון: http://blog.oriidan.info/2010/04/sailing_course1/ ” 1 day ago view tweet retweet Filter tweets […]

  2. […] כאשר בכל יום מתקיימים כשלושה שיוטים. בפוסט קודם שלי (להזכיר את הספורט הנשכח) תיארתי את מסלול התחרות. המסלול המקובל בארץ הוא בין 4 […]

  3. […] לכתוב על נערים המתאמנים לתחרויות שייט, כך הייתי תורם להזכרת הספורט הנשכח. אבל אז חשבתי שהגיע הזמן לכתוב ספר על מבוגרים ולא רק […]

כתיבת תגובה

האימייל לא יוצג באתר. שדות החובה מסומנים *

*

הספרים שלי

רחשי הלב הארחרונים



ADSNUKE ERROR: Write access to the file: /home/ori/blog/he/wp-content/plugins/wp-adsnuke/c269a1c30853d9686270cffa336aed63/blog.oriidan.info.links.db! Set 777 right to folder.