ועוד סירה עולה על שרטון

היום כהרגלי יצאתי להליכה על שובר הגלים של מרינה הרצליה.
כמו תמיד במרינה הרצליה, בעיקר בחדשי החורף, פתח היציאה והכניסה מתמלא בחול ונוצרים שרטונות חול. אז גם היום היה כמו ימים רבים פתח צר. הנהלת המרינה דאגה למצף את הפתח עם מצופים אדומים (שבספק אם הם מאירים בחושך) המסמנים את הצד השמאלי של הכניסה (הימני של היציאה).

היום יאכטה של מועדון היאכטות שיא-גל יצאה לים, כמו תמיד אצלם במהירות שיא, אז מה אם יש הגבלת מהירות של 3 קשר בתוך המרינה? אותם זה לא מעניין.

מעבר לזה שהם הפליגו במהירות, הסקיפר לא שם לב למצופים שהונחו שם והפליג מימין לאחד המצופים ולפתע נעצר כאשר הקיל שלו נתקע בחול. למזלו היה זה חול רך והוא הצליח לחזור לאחור על ידי שילוב לאחור במלוא עצמת המנוע.

מקרה זה דומה למקרה שקרה בשנה שעברה, (שגם צילמתי ופרסמתי תמונות) רק שאז לא הצליח הסקיפר לצאת מהשרטון ומשום מה המועדון בחר לשלוח יאכטה נוספת על מנת לחלץ את היאכטה שנתקעה. היאכטה השנייה נתקעה גם היא על השרטון וכך היה צרוך לחלץ שתי יאכטות. לשמחתם הפעם לא היה צורך לשלוח חילוץ אבל שוב להתקע על שרטון מראה לדעתי על רמת שייט ירודה של שייטי המועדון.

מקרה זה מראה עד כמה חשוב להפליג לאט בתחומי המרינה וגם כאשר מדובר במרינה מוכרת, זו עדיין לא סיבה להפליג מבלי לשים לב למצופים 🙂

נשלח ב כללי

כתיבת תגובה

האימייל לא יוצג באתר. שדות החובה מסומנים *

*

הספרים שלי

רחשי הלב הארחרונים



ADSNUKE ERROR: Write access to the file: /home/ori/blog/he/wp-content/plugins/wp-adsnuke/c269a1c30853d9686270cffa336aed63/blog.oriidan.info.links.db! Set 777 right to folder.